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渣漿泵磨損規律

渣漿泵新材質初步試驗成功！經過多年研究測試，不斷的改進，瑞特泵業在渣漿泵在新材料方面終于有所突破，渣漿泵新材質初步試驗結果已出，目前實驗結果新材料使用壽命比一般（A05）也就是KmTBCr26長50%-81%。

降低渣漿泵磨損措施，延長渣漿泵使用壽命，提高產品品質是瑞特渣漿泵廠家追求的目標，那么如何去做，去做哪些方面，今天就為大家分享一下，我們相信只有好的品質才能贏得市場。

開展渣漿泵實驗研究是為了驗證離心式渣漿泵全流道固液兩相湍流數值模擬及其數學模型的正確性和可靠性，為渣漿泵的性能預測及磨損預測提供實驗依據，進而為高效率、低磨耗新型渣漿泵的批量工程應用提供直接技術支持。

渣槳泵過流件磨損的宏觀形態分析，渣漿泵的過流零件主要有葉輪、壓水室（護套）、護板、副葉輪、進水管、出水管以及填料密封的軸套等，其中葉輪、壓水室（護套）、護板等主要過流件的磨損程度十分嚴重，是經常需要更換的零件。

渣漿泵磨損的危害性不僅僅導致生產運營成本增加，而且降低生產效率，此文為大家總結一下渣漿泵磨損的危害性。咨詢請撥：0311-66699206。

繼上篇文章我們講了渣漿泵葉輪的磨損規律，本文著重為大家講述一下渣漿泵泵體的磨損規律，在渣漿泵工作當中，漿體除了對葉輪造成磨損外，其還對泵體也造成了磨損，其中具有很大影響的自然也是固體顆粒。

了解渣漿泵葉輪的磨損規律，首先我們需要了解漿體進入渣漿泵葉輪后的運動軌跡變化。如需咨詢渣漿泵葉輪相關問題可隨時撥打：0311-66699206

渣漿泵所處的工作環境極其惡劣，渣漿泵的耐磨程度直接影響到渣漿泵的可靠性和使用壽命。因此對渣漿泵的磨損規律進行研究討論，以此來提高渣漿泵的耐磨性，對生產有著重大的意義。

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