渣漿泵各過(guò)流部件的磨損差異：盡管渣漿泵過(guò)流件的磨損形態(tài)各異，但不同過(guò)流件的磨損特點(diǎn)仍有其規(guī)律可循。

高速旋轉(zhuǎn)的渣漿泵葉輪是渣漿泵的關(guān)鍵零件，旋轉(zhuǎn)流場(chǎng)中大量的硬質(zhì)固體顆粒對(duì)葉輪產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。

對(duì)大量的渣漿泵葉輪的磨損分析表明，葉輪主要的磨損部位是葉片進(jìn)口及葉片壓力面，并且往往是靠后蓋板處的葉片磨損較嚴(yán)重，閉式葉輪后蓋板的磨損強(qiáng)度往往比前蓋板的大。

渣漿泵的壓水室(護(hù)套)也是磨損嚴(yán)重的過(guò)流件，壓水室的內(nèi)表面常常有很明顯的魚(yú)鱗坑狀磨痕，或者深達(dá)數(shù)十毫米的磨損溝槽，局部磨損嚴(yán)重處常常發(fā)展成穿洞。

壓水室隔舌及其附近部位經(jīng)常是嚴(yán)重的磨損破壞區(qū)，有很深的連續(xù)磨坑。

此外，壓水室和護(hù)板配合面的間隙處由于漿體侵入而造成圓周方向的環(huán)形磨損溝槽。

壓水室周向磨損嚴(yán)重的部位因?yàn)楣滔嗔降牟煌悺?/span>

與葉輪和壓水室相比，渣漿泵護(hù)板的磨損情況相對(duì)要輕些。護(hù)板與壓水室配合處是磨損嚴(yán)重的部位，常常出現(xiàn)較深的環(huán)狀磨坑;靠近中心的大部分護(hù)板區(qū)域的磨損則較為輕微。

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